為配合地鐵5、6號(hào)線的建設(shè)，昨日，中環(huán)線(紅旗路)上的兩座“老橋”——30歲的南運(yùn)河橋、35歲的芥園橋終結(jié)“使命”——開始拆除。不過，隨著地鐵盾構(gòu)施工完成，這兩座“老橋”將會(huì)在原址重建，工期為3個(gè)月，預(yù)計(jì)7月15日兩座“老橋”將“重生”。據(jù)介紹，今后還會(huì)有4座橋——賓水橋、大島橋、東風(fēng)橋、西樓橋，為地鐵5、6號(hào)線施工“讓路”。

橋體“病害”嚴(yán)重，重建 昨日9時(shí)許，記者趕到南運(yùn)河橋時(shí)，這座“老橋”已經(jīng)被圍擋隔離。伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，南運(yùn)河橋正在一點(diǎn)點(diǎn)被拆除。與此同時(shí)，紅旗路上距離南運(yùn)河橋約1公里的芥園橋也在拆除中。 在現(xiàn)場(chǎng)，市政道橋建筑公司的負(fù)責(zé)人周里寧稱，由于地鐵5、6號(hào)線要下穿南運(yùn)河橋、芥園橋，地鐵盾構(gòu)與現(xiàn)狀橋梁樁基發(fā)生沖突，為規(guī)避地鐵盾構(gòu)施工時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，需將與盾構(gòu)相沖突的樁基及距離地鐵盾構(gòu)凈距小于0.8m的樁基拔除。“不過，在事先調(diào)研監(jiān)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，這兩座橋因?yàn)槟觐^較長(zhǎng)，橋體‘病害’比較嚴(yán)重，為避免日后安全隱患，予以重新修建。” 晝夜施工，盡量避免擾民 據(jù)介紹，此次拆除施工將持續(xù)3天，南運(yùn)河橋、芥園橋總共37根橋樁會(huì)全部拔出。隨著地鐵盾構(gòu)施工的完成，會(huì)立即恢復(fù)橋體的重建。

“兩座橋都在原址上重建，位置不會(huì)發(fā)生變化，但橋梁結(jié)構(gòu)可能會(huì)略有改變。雖然橋面不會(huì)加寬，但結(jié)構(gòu)安全系數(shù)會(huì)提高，橋體會(huì)更堅(jiān)固。” 施工現(xiàn)場(chǎng)附近的一些居民非常關(guān)注兩座“老橋”的“命運(yùn)”。家住附近的朱先生說，他在南運(yùn)河附近住了十幾年來，出行總會(huì)經(jīng)過南運(yùn)河橋。“這座橋的年頭確實(shí)有點(diǎn)兒長(zhǎng)，希望它能盡快重建。”對(duì)此，施工人員表示，兩座“老橋”的拆除重建會(huì)采取晝夜施工的方式進(jìn)行，但為了避免擾民，會(huì)把噪音較小的施工工序安排在夜間進(jìn)行。 采訪中，記者了解到，除了目前已經(jīng)實(shí)施拆除施工的南運(yùn)河橋、芥園橋，今后還將會(huì)有4座橋會(huì)為地鐵5、6號(hào)線的施工“讓路”，分別是賓水橋、大島橋、東風(fēng)橋、西樓橋，不過，這4座橋具體工期和具體的施工方案尚有待進(jìn)一步確定。
——橋梁伸縮縫廠家提供