佛山最大在建橋梁龍灣大橋昨日順利合龍，再過兩個月，北江佛山段上，夜晚將會出現(xiàn)一座閃亮的雙A型斜拉索橋壯麗美景。預(yù)計8月底，將會實現(xiàn)主線全線通車，屆時禪城將可半小時通達高明中心城區(qū)，且為擁堵的西樵大橋減負。
    龍灣大橋及引道工程起于樵金路，止于紫洞路，全長4.3公里，主路雙向6車道，輔路雙向4車道。龍灣大橋橋梁全長1555米；其中，主橋長600米，主橋橋面寬32.5米。
    從遠處望去，龍灣大橋有兩座高達98米、相當于30層樓高的鉆石A型空間索塔，極為壯美。
    龍灣大橋不僅是佛山目前在建橋梁中最大的一座，也是在建項目中難度最大的項目之一。龍灣大橋主橋上游是南沙涌與順德水道交匯處，下游是順德水道與吉利涌分流處，橋位處于廣東十大險灘之一的龍灣基險段X型的交叉點，水文情況復(fù)雜。
 
    昨日，據(jù)龍灣大橋項目組有關(guān)負責人介紹，龍灣大橋主橋為30米+125米+290米+125米+30米的預(yù)應(yīng)力砼雙塔雙索面斜拉索橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計。在施工后期，建設(shè)方擬給龍灣大橋添置LED燈白光作為照明。夜色下，它將成為北江上的一道亮麗風景線，魅力絕不亞于現(xiàn)在的平勝大橋、九江大橋。
    據(jù)了解，龍灣大橋也是佛山目前同類型橋梁中規(guī)模最大的，主橋主梁25個階段，每個階段5.5米長，重達440噸，施工過程中需要張拉斜拉索三次。
    這次龍灣大橋的合龍，宣告其成為“佛山斜拉索橋家族”中的一員。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，佛山目前部分已建和在建的斜拉索橋主要有西樵大橋、九江大橋、龍灣大橋、石灣特大橋、三水大橋、南二環(huán)順德段斜拉橋等。除此之外，佛山還有類似平勝大橋等懸索設(shè)計的大橋。因此，若以索橋作為橋梁的一大類，“佛山拉索橋家族”成員可能已超過8名。對此，佛山交通專家曾小明曾認為，這么多的索橋出現(xiàn)在同一個城市，在國內(nèi)地級城市中也極為少見。