鋼與橡膠組合的模數(shù)式伸縮縫是在條形橡膠伸縮縫的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種伸縮量大，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但功能比較完善的一種伸縮縫(，是通行高速公路的橋梁上 主要使用的一種伸縮縫。它的主要部分是由異型鋼與各種截面型式的橡膠條組成的猶如手風(fēng)琴式的伸縮體，加上支承橫梁、位移控制系統(tǒng)以及彈簧支承系統(tǒng)。每個(gè)伸 縮體的伸縮量為60—l00mm。伸縮量更大時(shí)，可以用兩個(gè)以上的伸縮體，中間用若干根中梁隔開。中梁支承在下設(shè)橫梁(順橋向)上，其作用是承受大部分車 輪壓力。為了保證伸縮時(shí)中梁始終處于正確位置，作同步位移，將中梁底部連接在連桿式或彈簧式的位移控制系統(tǒng)上。當(dāng)伸縮體做成60，80，100M三種型號(hào) 時(shí)，視中梁根數(shù)不同，可以組合成寬度為60，80，100 mm倍數(shù)的各種伸縮縫。因此稱此種伸縮縫為異型鋼與異型橡膠組合的縫寬可以按模數(shù)變化的伸縮裝置