支承桿承擔(dān)全部油彩劃自重和試工荷載以及混凝土與模板的模阻力所傳遞的荷fawl.d進(jìn)行滑模工程施工設(shè)計(jì)是。一般都應(yīng)驗(yàn)逄支承桿的承載能力和決定布置的數(shù)量。以25毫米的3號(hào)圓鋼筋做支承桿時(shí)，其允許承載能力每根應(yīng)不大于1.5號(hào)，施工經(jīng)驗(yàn)這個(gè)數(shù)值是安全可靠的，但在滑升過程中，由于平臺(tái)荷載不或相信千斤頂?shù)牟煌�步而產(chǎn)生升差，使個(gè)別支承桿的實(shí)際荷載勃它的承載能力，往往發(fā)生彎曲等失穩(wěn)現(xiàn)名勝，如出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，首先要分析原因，采取措施。消除產(chǎn)生失穩(wěn)的因素�；鶞�(zhǔn)，對(duì)已失穩(wěn)的支承桿要及時(shí)處理，以免彎曲程序發(fā)展嚴(yán)重或多根彎曲。造成加固的困難，甚至影響施工的正常進(jìn)行。伸縮縫 

穿過較高的煙道口或模板滑空時(shí)，對(duì)支承桿的加固要求更牢靠中。同時(shí)還必須采取其它的整體加固措施，以保證模板系統(tǒng)的穩(wěn)定與施工的安全