(1)平臺(tái)受力體系的轉(zhuǎn)換及障礙鋼管樁的割除。

鉆孔平臺(tái)部分鋼管樁在鋼吊箱夾壁體內(nèi)，而此時(shí)鉆孔樁正在進(jìn)行，平臺(tái)不能拆除。為保證鋼吊箱能按時(shí)順利施工，合理安排鉆孔順序，先施工四角的樁，即1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)、19號(hào)、17號(hào)、13號(hào)、4號(hào)等8根樁，再用8根樁護(hù)筒作為支撐，將四角平臺(tái)桁架的受力轉(zhuǎn)移到護(hù)筒上去，平加固平臺(tái)，然后拆除障礙鋼吊箱下沉的平臺(tái)桁架和割除鋼管樁橋梁伸縮縫。

(2)鋼護(hù)筒外側(cè)障礙物的探測(cè)及處理

在鋼護(hù)筒施工過(guò)程中外側(cè)可能留有一些接長(zhǎng)時(shí)的夾子或吊耳，為保證鋼吊箱能順利下放到位，須對(duì)其外側(cè)進(jìn)行探測(cè)，用厚lOmm高lOcm直徑比護(hù)筒外徑大Scm的鋼帶抱箍水平套入鋼護(hù)筒慢慢下放。檢查能否下落到吊箱將要下沉到的標(biāo)高，對(duì)檢測(cè)抱箍不能落到位的護(hù)筒，須潛水員水下探明并及時(shí)處理橋梁伸縮縫。