(1)在模型調(diào)試的基礎(chǔ)上，對(duì)南水北凋中線總于渠牛尾河片串流區(qū)設(shè)計(jì)和校核洪水進(jìn)行模擬計(jì)算，結(jié)果表明，修建總干渠后，洪水的縱、橫向傳播受到總干渠的阻水影響，在原自然漫流的基礎(chǔ)上，使左岸洪水的淹沒范圍和水深有所增加，形成了一些新的串流區(qū)，通過不同洪水條件和不同方案（河溝與總干渠交叉方案）模擬計(jì)算，優(yōu)化比選了建筑物的規(guī)模，使河渠交叉建筑物在該段串流區(qū)內(nèi)的布置最為合理，為南水北調(diào)總干渠交叉建筑物的設(shè)計(jì)提供了可靠依據(jù)。同時(shí)模擬計(jì)算的總干渠左岸洪水位可作為總干渠左岸堤頂設(shè)計(jì)的依據(jù)橋梁伸縮縫。

(2)水文及水力學(xué)模型是以二維水流運(yùn)動(dòng)理論為基礎(chǔ)，研究開發(fā)了水文學(xué)與水力學(xué)有機(jī)結(jié)合的模型，該模型采用全區(qū)水域智能自動(dòng)跟蹤識(shí)別技術(shù)和復(fù)雜開邊界過流處理方法，解決模型內(nèi)陸域與水域的區(qū)分問題，以及穿渠河、溝的過流問題，在此基礎(chǔ)上考慮了模型區(qū)內(nèi)水面與陸面區(qū)的產(chǎn)、匯流特征，即水面區(qū)的降雨和滲入地下的穩(wěn)滲量，陸面區(qū)的產(chǎn)流和匯沆問題，較好地模擬了平原區(qū)的洪水演進(jìn)問題，特別是模型區(qū)相對(duì)于整個(gè)流域面積比重較大，且有頻繁交替出現(xiàn)的陸面區(qū)和水面區(qū)時(shí)，模擬計(jì)算結(jié)果更能反映客觀實(shí)際情況。該模型已在南水北調(diào)、高速公路、城市防洪等工程中得到應(yīng)用，并較好地為工程建設(shè)提供了依據(jù)。鄂黃長(zhǎng)江公路大橋A標(biāo)基礎(chǔ)施工技術(shù)綜述橋梁伸縮縫。