鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)
時間:2011-10-07 09:31來源:未知 作者:admin 點擊:次
重慶長江鵝公巖大橋鋼橋面鋪裝與廈門海滄大橋和汕頭宕石大橋一樣,采用雙層改性瀝青SMA鋪裝結(jié)構(gòu)橋梁伸縮縫。
行車道鋼橋面板噴砂除銹達到Sa2.5級后,噴60~100Um富鋅底漆,然后在其上作防水粘接層,防水粘接層由0.8。1.2mm粘接劑和其上撒布2.36~4.75mm的預(yù)拌瀝青碎石組成,它們和鋪裝下層SMA10構(gòu)成鋼橋面鋪裝的防水隔離層;鋪裝下層要SMA10(包括防水層)厚37mm,設(shè)計空隙率為2.5%一3.0%,具有良好密實性和整體性。鋪裝上層SMA13厚33mm,設(shè)計空隙率為3.5%~4.5%,具有較好的熱穩(wěn)性、抗裂性和較強的變形能力,同時,在人行道路緣與行車道鋪裝結(jié)合部位預(yù)留縫并填入熱灌型填縫科(高彈性瀝青類填縫料)o在行車道鋪裝邊緣縱向設(shè)置螺旋排水管,并將水排入集水槽中。鋪裝下層和防水粘接層以及螺旋排水管等構(gòu)成重慶長江鵝公巖大橋鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的防排水系統(tǒng)橋梁伸縮縫。
在鋪裝上下層之間、采用改性乳化瀝青粘層(0.4~0.6L/rrr2),以保證鋪裝上下層的整體性。人行道(其下為預(yù)留軌道交通,放置有預(yù)壓荷載的混凝土塊),擬采用澆筑式瀝青混凝土進行鋪裝。