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大成橡膠橋梁伸縮縫

宜昌長江公路大橋嚴(yán)格的溫控措施

時間:2011-10-05 10:15來源:未知 作者:admin 點擊:

    為了保證混凝土的澆筑質(zhì)量,隨時觀;炷恋臏囟燃皯(yīng)力,我們在錨碇的同一側(cè)中的1-1區(qū)、II-1區(qū)、III-1區(qū)中的各層埋設(shè)溫度傳感器,溫度測點位于層厚1/3處,并同時檢測大氣溫度,混凝土澆筑溫度,各冷卻水管進、出口水溫;炷恋臏囟葴y試,峰值以前每2小時觀測一次,峰值出現(xiàn)后,每4小時觀測一次,持續(xù)5天,轉(zhuǎn)入每天測2次,直至基本穩(wěn)定。同時,在II-1區(qū)底部6層中埋設(shè)應(yīng)變計,每層中布設(shè)5~6支,應(yīng)變計位到一邊。用鐵皮作模板,澆注混凝土將裂隙密封橋梁伸縮縫
    在挖孔過程中,經(jīng)常用直經(jīng)2.8m,長4.0m的檢孔器檢查孔的直經(jīng)、垂直度等,保證孔的中心位置誤差不得大于l0cm,傾斜度小于0.5%,孔徑、孑L深必符合設(shè)計要求。
    挖孔從2月5日正式開始,第一根樁(2-2號)于3月12日挖到標(biāo)高,其余的孔在3月27日前陸續(xù)完成。一個孑L-般一天進尺0.8m,最快時一天可進尺l.lm,有時一天24小時15個孔的總進尺達14m,采用任何鉆機是不可能達到這個速度的。實踐證明挖孔的決策是完全正確的橋梁伸縮縫。

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