邕江大橋纜索吊裝鋼管橋梁伸縮縫混凝土施工技術(shù)
    一、概  述
    是桂（林）（北）海高速公路南寧（三岸）至南間段的一座特大型橋梁， 三岸園藝場(chǎng)附近，橫跨邕江，橋跨組合為16m+ 270m+2×16m，全長(zhǎng)
    三岸圣跨徑270m的鋼管混凝土中承式雙肋桁架拱橋，拱軸系數(shù) 南寧岸引橋橋臺(tái)為15號(hào)片石混凝土重力式U型橋臺(tái)，主拱座基礎(chǔ)是明挖擴(kuò)劣
海岸引橋輕型橋臺(tái)基礎(chǔ)由五根+200cm鉆孔灌注樁組成，主拱座基礎(chǔ)為每條拱肋．相對(duì)獨(dú)立的12m×25m就地預(yù)制下沉的沉井基礎(chǔ)。
    =、下構(gòu)（基礎(chǔ)）施工
    1．南寧岸主拱座基礎(chǔ)施工
    南寧岸主拱座基礎(chǔ)為明控?cái)U(kuò)大基礎(chǔ)，每條拱肋下各設(shè)一個(gè)獨(dú)立的臺(tái)基，臺(tái)基藐埋藏較淺，高差較大，且軟硬不一，主要由砂巖，粉砂巖等組成，‘基坑土石方采月和小藥量人工爆破為主，并跨越基坑各安設(shè)一臺(tái)五噸吊力的固定場(chǎng)地龍門(mén)吊，將韶吊出坑外，吊出坑外的土石部分用作小范圍圍堰。因主拱座后緣土體較為松散后，巖層暴露在大氣中，極易軟化、破碎，強(qiáng)度變低，對(duì)承受來(lái)自拱上的水平推歹 多方論證，在主拱座后緣與引橋重力式U型橋臺(tái)基礎(chǔ)之間各增設(shè)一道厚3m，寬 土支撐板，增加整體承受水平推力的能力。
    采用混凝土橋梁伸縮輸送泵澆注基礎(chǔ)及臺(tái)身混凝土，并滿槽澆灌，不留縫隙，避免基與氣接觸。