于莊互通立交橋建設(shè)結(jié)論
時間:2011-09-21 10:29來源:未知 作者:admin 點擊:次
(1)為解決主跨鋼箱梁施工過程的風致振動，可采用兩種有效措施：一是在兩側(cè)懸臂端安裝可隨鋼箱梁前進的質(zhì)量調(diào)諧阻尼器TMD(Tuned Mass Damper)，特別用來限制水平運動。二是在索塔下端部分設(shè)計橫向支撐架，在必要時用于固定長懸臂狀態(tài)下主梁橫向抗風穩(wěn)定索，穩(wěn)定索的高度以不影響航運凈空要求(至少保證61.6mPD)為原則。這些措施對于如此超長跨徑的斜拉橋施工是極其重要的。
(2)為減小成橋后斜拉索面內(nèi)振動，在每個索面內(nèi)設(shè)置了阻尼索。索的面外振動采用在拉索錨固處設(shè)置阻尼橡膠減振器。同時，通過改變拉索PE管外表面的光滑度可避免拉索雨振。為解決施工過程中拉索振動問題，用臨時阻尼索來增大阻尼是可行的，下一階段再進行詳細研究橋梁伸縮縫。
