記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，路面塌陷的地方，位于鄭州市鄭密路與南三環(huán)交叉口南約1.5公里處的華中水果批發(fā)市場門前，由南向北的車道出現(xiàn)橫跨式的塌坑，由北向南的車道上有多條裂縫。從表面上看，塌坑長約20米，寬約5米，深約1.5米，但透過塌坑表面的裂縫，可以看到下面的泥土已經(jīng)被大面積沖空，里面黑洞洞的，一眼望不到頭。因由南向北方向的車道被阻斷，一時間，鄭密路上擁堵的車輛排起長隊。鄭州市交巡警二大隊和三大隊的民警趕到后，及時在塌陷路段的兩側(cè)設(shè)置了警戒線，指揮車輛繞行。上午8時許，由于過往的車輛較多，西半幅路面開始出現(xiàn)塌陷，為避免意外發(fā)生，民警封鎖了整個路面，禁止任何車輛通行。隨后，二大隊民警在南三環(huán)與鄭密路交叉口設(shè)置指揮崗，引導(dǎo)那些打算從鄭密路去侯寨、新密、登封的車輛，從嵩山南路、西四環(huán)上鄭堯高速和鄭少高速通行。三大隊的民警則從南四環(huán)鄭密路交叉口處，指揮從新密、登封駛?cè)豚嵵莸能囕v，由南四環(huán)向西四環(huán)、嵩山南路或大學(xué)南路進(jìn)行繞行。

原因相關(guān)單位各有說辭路面塌陷后，相關(guān)部門先后趕到現(xiàn)場勘察，發(fā)現(xiàn)塌陷的路面東西兩側(cè)綠化帶中，各有一口新建的雨污井。記者發(fā)現(xiàn)，兩口雨污井周邊，地面明顯塌陷，其中西側(cè)的塌坑有十余平方米，深約1.5米，綠化帶中的幾棵樹，也被陷在坑中。為避免雨污水繼續(xù)向地下排放，施工方叫來八名工人，用編織袋裝上黃土，在塌坑?xùn)|邊壘起一道隔水墻，然后調(diào)來抽水泵，將井中的污水抽出，順著路邊的明溝排走。鄭登快速化公路項目部：附近村子私自鋪設(shè)雨污管道，導(dǎo)致路面塌陷此處的鄭密路屬于鄭登快速通道的其中一部分，經(jīng)重新擴(kuò)建后，于去年11月份開通，目前正在對道路兩邊進(jìn)行路燈安裝。造成路面塌陷的原因，與路東側(cè)侯寨鄉(xiāng)的一個村子，私自在道路下方鋪設(shè)雨污管道有關(guān)。5月1日下午至5月2日凌晨一直下雨，大量的雨水和污水通過雨污井流入地下后，將管道周邊路基下面的泥土大面積沖空，最終導(dǎo)致路面橫穿式塌陷。承建該路段施工的中建七局:頂管松動引起污水泄漏，施工質(zhì)量沒問題今年4月初，周邊侯寨鄉(xiāng)一個村為了將路東水果批發(fā)市場里的污水，引入馬路西邊的污水井里，在沒有任何審批手續(xù)的情況下，在路面下方6米深處，進(jìn)行頂管施工，橫跨道路鋪設(shè)了一條雨污管道，可能是頂管時引起的管道松動導(dǎo)致污水泄漏。

此處道路塌陷，不是施工質(zhì)量的問題，鄭密路上行駛的車輛，以大貨車為主，所以當(dāng)初在設(shè)計施工時，是按照高速路的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，抗壓力很強(qiáng)。在鋪設(shè)道路時，因地下原鋪設(shè)的直徑1.8米雨水管線，一直在正常使用，他們就沒有對原有雨水管道做任何改動，直接進(jìn)行了路面鋪設(shè)。頂管施工單位鄭州水務(wù)建筑工程有限公司：施工質(zhì)量有問題，與頂管無關(guān)我們4月4日在此進(jìn)行頂管作業(yè)，頂管的長度為47.5米，直徑800毫米，頂管工期12天。他們當(dāng)天在頂管接管時，發(fā)現(xiàn)路東側(cè)的綠化帶與路面連接處，曾塌陷了一個約2平方米大小、1米多深的坑。因擔(dān)心路面塌陷是施工質(zhì)量有問題，會影響他們頂管施工，就及時向侯寨鄉(xiāng)政府的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做了匯報。此次路面塌陷，與頂管無關(guān)，是施工質(zhì)量有問題。會診公路局請來專家找原因5月3日上午9時，記者再次來到現(xiàn)場。此時，塌陷的路面已經(jīng)被挖掘機(jī)挖開，露出一個長約30米，寬約5米，深約3米的大坑�？拥南路剑�仍不時向外冒水。

施工方中建七局的工作人員說，該路寬33.5米，在路基下方，有沿著管道走向橫穿公路的空洞。將路面挖開，是想進(jìn)一步找出鋪設(shè)在下面的管道漏水點。為了查明塌陷原因，前天下午，鄭州市公路局請來市政管理處和省公路勘察設(shè)計院的專家，對現(xiàn)場情況進(jìn)行了分析。專家們認(rèn)為，道路兩側(cè)的雨污井，按規(guī)定應(yīng)采用混凝土澆筑，但頂管的施工方只是用磚砌成，不能防水和抗壓。此外，在路面下頂管，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)部門審批后，才能施工。鄭州市公路局的負(fù)責(zé)人說，根據(jù)2009年修改頒發(fā)的《中華人民共和國公路法》第四十五條規(guī)定，跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線等設(shè)施的，以及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通主管部門同意，影響交通安全的，還須征得有關(guān)公安機(jī)關(guān)的同意；所修建、架設(shè)或者埋設(shè)的設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。對公路造成損壞的，應(yīng)當(dāng)按照損壞程度給予補(bǔ)償。對于此次路面塌陷，是否能確定是由頂管施工造成，該負(fù)責(zé)人說，專家們目前正在進(jìn)行論證，待論證結(jié)果出來后，將公布于眾。提醒交警提醒過往司機(jī)繞行交警三大隊的民警告訴記者，鄭密路近兩年一直在施工，經(jīng)過該路段的私家轎車較少，主要是從新密和登封來鄭州運送石料和煤炭的大貨車。由于鄭密路不是鄭州市區(qū)通往高速路上下站口的必經(jīng)之路，此次施工道路被阻斷，對節(jié)日外出返城的車輛影響不大，不會引起交通擁堵。民警提醒廣大司機(jī)，近期到新密和登封，不要從鄭密路經(jīng)過，可從嵩山南路和西四環(huán)上鄭堯和鄭少高速。