今年軌道交通、交通樞紐、市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目多、工程量大，上海將迎來世博以來較為嚴(yán)重的交通擁堵“陣痛”期。對(duì)此，上海市交通委在羊年第一個(gè)工作日，會(huì)同公安局交警總隊(duì)專題研究交通治堵措施。據(jù)悉，這些舉措將于二季度起陸續(xù)推出。

加強(qiáng)道路交通擁堵綜合治理。建立道路交通擁堵分級(jí)管理系統(tǒng)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、信息化技術(shù)，定期發(fā)布上海道路交通運(yùn)行情況，并根據(jù)擁堵層級(jí)，相應(yīng)采取優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)道路施工管理，延長(zhǎng)快速路外牌限行時(shí)間，常發(fā)性擁堵區(qū)域道路試行外牌限行和增設(shè)單行道等綜合措施，以緩解道路交通擁堵。全面推進(jìn)中心城區(qū)道路停車場(chǎng)電子收費(fèi)管理模式，嚴(yán)格道路停車執(zhí)法管理，完善停車收費(fèi)價(jià)格體系，充分發(fā)揮停車管理在擁堵治理中的作用。進(jìn)一步完善小汽車擁有和使用調(diào)控措施。

全面推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建。加快推進(jìn)國家“公交都市”及區(qū)縣“公交城區(qū)”創(chuàng)建工作。推動(dòng)江灣五角場(chǎng)綜合交通示范區(qū)建設(shè)試點(diǎn)，力爭(zhēng)形成可復(fù)制、可推廣經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，重點(diǎn)打通出行“最后一公里”，暢通公共交通微循環(huán)，協(xié)調(diào)推進(jìn)閔行區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)等的大居配套公交樞紐投用，圍繞大型居住社區(qū)、軌道交通新線、延安東路隧道大修等，配套調(diào)整公交線路。推進(jìn)泥城社區(qū)、迪斯尼樂園等9個(gè)公交樞紐和逸仙路停車場(chǎng)等3個(gè)公交停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)。完成140公里新增公交專用道建設(shè)。

繼續(xù)推進(jìn)松江有軌電車建設(shè)，以及南橋新城—東方體育中心快速公交項(xiàng)目工作。做好虹橋商務(wù)區(qū)、濱江、迪斯尼國際旅游度假區(qū)一期等重點(diǎn)地區(qū)公交配套。三是穩(wěn)步推進(jìn)軌道交通建設(shè)和運(yùn)營。建成并投運(yùn)11號(hào)線迪士尼段，12號(hào)線西段七莘路站～曲阜路站，13號(hào)線一、二期部分區(qū)段，共約40公里。推進(jìn)5號(hào)線南延伸、9號(hào)線三期東延伸等共168公里在建軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。啟動(dòng)8號(hào)線三期、13號(hào)線三期、15號(hào)線、18號(hào)線共88公里軌道交通項(xiàng)目。進(jìn)一步完善軌道交通運(yùn)營管理，提升服務(wù)水平。